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V7 Classic
Zum 40. Geburtstag der V7 bringt Moto Guzzi die neue V7 Classic heraus!
Die harmonisch gezeichnete Maschine schlägt mit ihrer an die 70er-Jahre erinnernden Optik und der modernen Technik mit Fünfganggetriebe und Vierventilköpfen des quer eingebauten luftgekühlten V2-Motors eine Brücke zwischen den Jahrzehnten.
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Stelivio 1200
Das neue Reise Bike aus Italien ist da !!
Die neue Reiseenduro von Moto Guzzi ist ein wares Kraftpaket. Mit den neuen V2- Vierventilmotor ( 77KW/105PS) ist der Fahrspass vorprogrammiert. Fahren Sie jetzt die neue Moto Guzzi Stelvio 1200 bei uns Probe!!
Wir freuen uns auf Sie .
Ihr Autohaus Dax
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Griso 8V
Die neue Moto Guzzi Griso 8V beeindruckt mit mächtiger Optik. Für Schub sorgt ein neuer 1,2-Liter-V2. Ein Macho auf zwei Rädern mit flotten 110 PS. Ins Auge stechen feine Details wie die fetten Wave-Bremsscheiben oder der kühn geschwungene Zwei-in-eins-Auspuff mit asymmetrischem Doppelkammerdämpfer.
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Norge 1200 GTL
Nach der bereits 2005 präsentierten Breva und Griso schickt Moto Guzzi nun die Norge auf die Reise. Und das im Wortsinn. Das neue Modell spricht die Fraktion der Tourer an und wird dank neuer Technik dort durchaus Gehör finden.
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Bellagio 940
Endlich ist Sie da, die neue Moto Guzzi Bellagio 940!
Ein kurzer Blick genügt:
das Klassische Custom-Design ist von feinem, italianischen Stiel geprägt.Dann die ersten Meter im Sattel. Mit Schritttempo flanieren, sich treiben lassen , gesehen werden .
Da springt der Funke über. Der breite Lnker ligt locker in der Hand. Entspannt finden die Füße auf den Rastern ihren Platz. Sich wohl fühlen.
Dann raus aus der Stadt. Dort zeigt die neue Moto Guzzi sich von ihrer agilen Seite. Die neue Bellagio- großes Flair, unendlicher Fahrspaß.
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1200 Sport ABS
Moto Guzzi ist unermüdlich. Nach dem Allrounder Breva, dem Naked Bike Griso und dem Tourer Norge gibt es ein weiteres, neues Modell auf dem Markt, die 1200 Sport ABS. Die Konstrukteure haben sich nicht von Euro 3, G-Kat und Lärmvorschriften einschüchtern lassen.Eine Guzzi bleibt eine Guzzi uns ist bis heute eindeutig identifizierbar, auch mit verbundenen Augen.
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Griso 1100
GRISO 1100. Die Geburt einer neuen Generatioin
Ein Motorrad, einschränkungslos kreativ entworfen, schön anzusehen und leicht zu fahren. Die Aluminium-Einarmschwinge der Griso stützt sich über ein Mono-Zentralfederbein gegen den neuentwickelten Rahmen ab.
Ein Motorrad mit sensationellem Drehmoment und enorm guter Straßenlage und Fahrstabilität, das einfach die Lust am Fahren steigert.
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Breva 1100 / 1200
Der Breva, der warme Wind am Comer See der das schöner Wetter mit sich bringt, weht auch im Hause Guzzi seit dem Frühjahr 2003 in Gestalt der V 750 Breva i.e.
Mit der neuen V 1100 / 1200 Breva wird dieser Wind an Intensität zulegen wie man man es sonst nur von Wirbelstürmen kennt.
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Nevada Classic 750 i.e.
Modern präsentiert sich die Nevada Classic 750 i.e. in neuem Look. Das hintere Schutzblech mit integriertem Rücklicht, die schmalen Tank- und Rahmenabdeckungen sowie die beiden verchromten Schalldämpfer verstärken die gestreckte Linienführung. Der Tropfentank und die bequeme Stufensitzbank fügen sich harmonisch ein. Ein großer Rundscheinwerfer, Speichenräder und viel Chrom runden das Bild ab. Zwei edle Farben stehen bei der Nevada Classic zur Auswahl: das technische "Light Grey" oder das traditionellere "Moto Guzzi Black".
Nevada Classic 750 i.e. - zeitlos und klassisch.
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